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六自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)可廣泛應(yīng)用到各種訓(xùn)練模擬器,如飛行模擬器、艦艇模擬器、海軍直升機(jī)起降模擬平臺(tái)、坦克模擬器、汽車駕駛模擬器、火車駕駛模擬器、地震模擬器等,六自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)還可應(yīng)用于動(dòng)感電影、娛樂設(shè)備等領(lǐng)域,甚至可用到空間宇宙飛船的對(duì)接,空中加油機(jī)的加油對(duì)接中,在加工業(yè)可制成六軸聯(lián)動(dòng)機(jī)床、靈巧機(jī)器人等。
上圖:六自由度平臺(tái)——空客A350駕駛訓(xùn)練(WINHOO電動(dòng)缸搭設(shè)六自由度)
多自由度運(yùn)動(dòng)仿真模擬平臺(tái)是由多支電動(dòng)缸,上、下萬向鉸鏈和上、下兩個(gè)平臺(tái)組成,下平臺(tái)固定在基礎(chǔ)上,借助多只電動(dòng)缸的伸縮運(yùn)動(dòng),完成上平臺(tái)在空間多個(gè)自由度的運(yùn)動(dòng),從而可以模擬出各種空間運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。多自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)涉及到機(jī)械、電氣、控制、計(jì)算機(jī)、傳感器,空間運(yùn)動(dòng)數(shù)學(xué)模型、實(shí)時(shí)信號(hào)傳輸處理等一系列高科技領(lǐng)域,因此多自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)是控制領(lǐng)域水平的標(biāo)志性象征。主要包括平臺(tái)的空間運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、空間運(yùn)動(dòng)模型、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、控制系統(tǒng)。http://nbfdnhs.cn/pro_91_show.html
名稱
六自由度模擬器性能指標(biāo)
主要技術(shù)指標(biāo)
(1)有效載荷:450kg(含上平臺(tái)自重)
(2)運(yùn)動(dòng)參數(shù):
姿態(tài)
位移
速度
加速度
俯仰(α)
±15°
25°/s
120°/s
滾轉(zhuǎn)(β)
±15°
25°/s
120°/s
偏航(γ)
±15°
25°/s
120°/s
垂直升降(z)
±150mm
500mm/s
0.8g
縱向位移(y)
±150mm
500mm/s
0.8g
側(cè)向位移(x)
±150mm
500mm/s
0.8g
四自由度運(yùn)動(dòng)仿真模擬平臺(tái)運(yùn)動(dòng)性能指標(biāo)
(1)有效載荷:300kg
(2)運(yùn)動(dòng)參數(shù):
姿態(tài) 位移或角度 速度 加速度
橫傾(x) ±3°~ ±15° ≤30°/s ≤650°/s
縱傾(y) ±3°~ ±15° ≤30°/s ≤650°/s
垂直升降(z) ±10mm~±300mm ≤500mm/s ≤1.0g
伺服電機(jī)電動(dòng)缸傳統(tǒng)的控制有:脈沖控制、模擬量控制、RS232/485通訊控制,這些控制多局限于配線、多軸擴(kuò)展不現(xiàn)實(shí)、響應(yīng)性低、通訊速率慢等;
相較而言,總線型運(yùn)動(dòng)控制器與伺服驅(qū)動(dòng)器之間采用現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)通訊,擁有高性能化、高可靠化、保養(yǎng)簡(jiǎn)便化、節(jié)省配線(配線共享)等優(yōu)點(diǎn)。
電 話:021-67735848
傳 真:021-67730370
手 機(jī):15900758649
聯(lián)系人:潘峰
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