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2015年11月2日，C919首架機(jī)在中國(guó)商飛公司總裝制作基地浦東基地正式下線。據(jù)中國(guó)商飛2016年工作部署，C919將在年內(nèi)完結(jié)首飛。近期，中航工業(yè)試飛基地已承認(rèn)，C919將在年內(nèi)完結(jié)首飛。中國(guó)商飛董事長(zhǎng)金壯龍此前也向外界泄漏，如無意外C919將于2016年首飛，現(xiàn)在試飛機(jī)已完結(jié)體系調(diào)試、試飛實(shí)驗(yàn)設(shè)備和儀器裝置等工作，完結(jié)首飛后還將展開航電、飛控、液壓等各體系實(shí)驗(yàn)，以及機(jī)載體系集成實(shí)驗(yàn)和全機(jī)靜力實(shí)驗(yàn)。據(jù)威望人士介紹，假如首飛和后續(xù)工作進(jìn)展順暢，C919最快將于2017年完結(jié)各項(xiàng)技能驗(yàn)證，并開始正式交給，現(xiàn)在已接到517架次訂單 。

目前，我國(guó)高度重視以大飛機(jī)為代表的航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展，未來還將出臺(tái)多項(xiàng)產(chǎn)業(yè)推進(jìn)政策。《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者此前已獲悉，即將在下半年出臺(tái)的《戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)“十三五”規(guī)劃》，將重點(diǎn)發(fā)展130-200座級(jí)、單通道、高亞聲速、中短途運(yùn)輸機(jī)，以及250-350座級(jí)、雙通道、高亞聲速、中遠(yuǎn)程運(yùn)輸機(jī)。此外，先進(jìn)渦扇支線飛機(jī)、渦槳支線飛機(jī)、先進(jìn)70座級(jí)渦槳支線飛機(jī)、無人機(jī)等重點(diǎn)飛機(jī)型號(hào)，也將成為“十三五”期間飛機(jī)制造領(lǐng)域的發(fā)展重點(diǎn)。

飛行訓(xùn)練駕駛模擬器——為使國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919和支線飛機(jī)ARJ21早上飛上藍(lán)天，在上海閔行區(qū)紫竹園區(qū)內(nèi)的上海商用飛機(jī)有限責(zé)任公司內(nèi)，有世界上第一臺(tái)ARJ21-700飛機(jī)全動(dòng)飛行模擬機(jī)，運(yùn)行時(shí)除了聲音之外（其實(shí)駕駛艙內(nèi)聲音也可以模擬的很逼真），在視覺、動(dòng)感等方面完全同真飛機(jī)一樣，并能模仿世界及國(guó)內(nèi)各大機(jī)場(chǎng)的環(huán)境，飛行員在這個(gè)模擬器里駕駛的時(shí)間，可計(jì)入其飛行時(shí)間。這里還有飛機(jī)應(yīng)急出口訓(xùn)練場(chǎng)、快速響應(yīng)中心（儲(chǔ)存飛機(jī)零部件），研發(fā)中心等等。